氫能用途廣泛，在世界范圍得到越來越多的關注與支持，為人類開創(chuàng)清潔、安全、可持續(xù)的未來。

氫能在許多領域為減少碳排放開辟了道路，這種能源可以用不同的方式生產、儲存、運輸和使用。氫能與傳統(tǒng)的化石燃料形成鮮明對比。化石燃料儲量有限，終有耗盡的一天，而且現(xiàn)在地球上排放的溫室氣體多數(shù)來自于化石燃料。

國際氫能委員會執(zhí)行主任達利爾·威爾遜指出：“如今，我們依靠電力照明，用汽油驅動汽車，用柴油或天然氣取暖。其實所有這些能源都可以由氫氣提供，且氫能不會產生二氧化碳。因此，為了達成減排目標，我們迫切需要采取行動，轉向氫能這種潔凈能源。”

在重量相同的條件下，氫氣產生的能量幾乎是汽油的三倍¹，且燃燒時副產物只有水，它是一種完全無碳的能源載體。而且，氫能可以推動可再生能源的發(fā)展，為達成減排目標做出更多貢獻²。

我們以《巴黎協(xié)定》為例。這是一項具有法律約束力的應對氣候變化的國際條約，其整體目標是將全球平均氣溫的上升幅度控制在“與工業(yè)化之前相比高出2攝氏度以內，如有可能，僅高出1.5攝氏度為佳³。”這是一個遠大的目標。2015年12月12日，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》196個締約國在巴黎召開第21屆締約方大會（COP）時，通過了這一目標。

威爾遜指出：“氫能對實現(xiàn)《巴黎協(xié)定》所制定的減排目標至關重要。”他還表示：“為了在新能源經濟中充分發(fā)揮能源的作用，氫能對我們而言不可或缺。”

氫能用途廣泛，適用于不同的領域及能源解決方案。例如，氫燃料電池就是一種眾所周知的解決方案。它與傳統(tǒng)電池相似，通過電化學反應產生電力，但無需像傳統(tǒng)電池那樣定期充電。只要提供燃料源，氫燃料電池便可以持續(xù)不斷地產生電力。

據(jù)威爾遜介紹，現(xiàn)在氫燃料電池已經被用于為公共交通工具提供動力。包括海洋運輸和航空航天在內，目前正在研究如何“在整個運輸領域”全方位地推廣氫能。

氫氣既可以以氣體的形式經由管道輸送，也可以以液體的形式經由船舶運輸。在運抵目的地后，人們可以將其轉化成電能。

另外，氫氣還有助于解決與太陽能和風能等可再生能源相關的電網(wǎng)平衡問題，因為有時這些可再生能源無法完全滿足需求。“當我們將更多的可再生能源引入我們的能源系統(tǒng)時，我們往往會面臨一個問題：可再生能源的電力輸出并不穩(wěn)定，會出現(xiàn)波動，”威爾遜解釋說，“非常關鍵的一點是，我們需要一種儲存能源的方式，以便隨時隨地使用它們。”

氫氣便于儲存，供應穩(wěn)定，是一種理想的備用能源。它可以為離網(wǎng)區(qū)域及遠程供電提供解決方案，比如緊急情況下作為應急燃料用作數(shù)據(jù)中心的恢復。“我們現(xiàn)在大多使用柴油應急，但其實氫氣也可以在斷電情況下長時間提供能源。"

以上舉出的例子不過是一小部分，氫能的發(fā)展?jié)摿o可估量。國際氫能委員會在近期發(fā)布的《氫能展望報告》中列出了228個全球氫能發(fā)展項目，總規(guī)模達3450億美元⁴。威爾遜表示：“氫能將成為一種可持續(xù)的清潔能源，造福未來許多代人。我們目前還處于發(fā)展的早期階段，但已經可以看到這一領域在飛速擴張。”

回首過去，高昂的成本阻礙了氫能的應用和普及，不過這只是暫時的。隨著氫能產業(yè)不斷發(fā)展，規(guī)模日益壯大，成本自然會逐漸下降，就與風能及光伏發(fā)電的成本下降過程相似。“現(xiàn)在這些可再生能源的成本已經大幅下降，氫能也必將如此，”威爾遜表示，“隨著越來越多的項目上馬，目前成本已經開始下降，這種暫時性的阻礙會逐漸消除。”

當然，氫能并不能一蹴而就地化解氣候危機，它只是多元解決方案的一個組成部分。不過，氫能可以幫助我們更好的拓展包括可再生能源在內的替代能源的應用邊界，讓我們朝著凈零排放的目標更近一步。

1. https://afdc.energy.gov/fuels/hydrogen_basics.html

2. https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2021/02/Hydrogen-Insights-2021-Report.pdf

3. https://unfccc.int/process-and-meetings/the-paris-agreement/the-paris-agreement

4. https://hydrogencouncil.com/wp-content/uploads/2021/02/Hydrogen-Insights-2021-Report.pdf